2 Motoren, 2 Starterbatterien – ich kapier es nicht … Elektrotechnik an Bord

Ein dickes, schwarzes Kabel am Ende mit rotem Isolierband ist Plus.
Ein dickes, rotes Kabel am Ende mit schwarzem Isolierband ist Minus.
Logisch, oder?

Aber warum gehts dann nicht?" ... hat sich sicher schon Jeder von uns einmal gedacht, wenn die Elektrik an Bord streikt!

Wir wollen mit diesem Abendseminar Licht in die Sache bringen!

Der Fokus liegt auf zwei Zielgruppen:
- Eigner (Was muss ich bei meinem Schiff beachten? Was gibt es Neues ?)
- Schnelle Hilfe / Fehlersuche für Charterer

Vorkenntnisse:
- keine besonderen Kenntnisse notwendig
(auch "Elektrotechnik-Laien" sind herzlich willkommen)

Inhalt \"Elektrik und Elektronik auf Schiffen\":

  1) Grundlagen der Elektrotechnik für Nicht-Elektrotechniker
  2) Typische Elektrik an Bord
  3) Galvanische Ströme und Korrosion
  4) Leitungen, Kabel und Drähte und deren Farben/Querschnitte
  5) Gleichspannung:
      a. Stromverbraucher an Bord
      b. Reduzierung des Stromverbrauchs an Bord (LED)
      c. Sicherungen
      d. Batterien
      e. Ladetechnik (Ladegeräte)
      f.  Lichtmaschinen
      g. Solarzellen
  6) Wechselspannung:
      a. Gefahren für den Menschen
      b. Schutzelemente (Fehlerstromschutzschalter, Leitungsschutz)
      c. Stromverbraucher 230/400 V
      d. Landstrom
      e. Pflichten des Eigners (wiederkehrende Prüfung)
  7) Welches Werkzeug benötige ich zur ersten Fehlersuche ?
  8) Häufigste Fehlerquellen in der Bordelektrik
  9) Elektrotechnische Kardinalsfehler am Bord
10) Ausblick: Zukünftig Elektromotor anstelle Benzin / Diesel ?

Vortragender:
Dipl.-Ing. Oliver Hrazdera (YCA-Mitglied der Crew Oberösterreich)
Allgemein beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger für den Sachbereich 65.73 Elektrische Anlagen auf Schiffen und Fahrzeugen

OH Electric-Electronic-Consulting
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